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注意事项

1、道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

2、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

3、提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

4、落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

5、停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

6、产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生***。如需要更改必须请人员操作。

7、机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。

车子在地下停车场入口处被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理系统生产厂家也会常常收到那样的顾客意见反馈，无论是技术或是管理方法上的缘故，出現那样纠缠不休的难题，这促使大家对停车场道闸系统软件的安全性愈来愈高度重视。对于停车场道闸系统软件的防砸技术，下边人们就来了解一下。 ，普遍的都是初期应用的地下停车场防砸技术是根据地感线来开展检验的，当车辆检测器检验到地感受发出信号道闸就会开展抬杆，当车子根据地感线圈后，地感线圈数据信号消退道闸就会全自动落杆，这类防砸技术的缺陷就是说不具有防砸人作用，在地下停车场入口处必须开展人车分离管理方法。 次之，工作压力电磁波防砸技术，这类防砸技术关键是根据安裝受阻回到设备来开展道闸起降杆的操纵，当道闸杆在降落的全过程中触碰到车子或是非机动车，道闸杆底端的胶条遭受摩擦阻力，就会降低全自动改成冉冉升起情况，具有避免砸车砸人的***。5、独特设计方案低速档铝外壳电动机，波箱连体衣设计方案，低噪声，热管散热快。 其次，红外线防砸技术，这类方法的防砸是在进出口贸易道闸两边安裝红外感应对射设备，在道闸杆降落全过程中，当有车子驶进时，红外感应接到摩擦阻力***，道闸杆就会全自动冉冉升起，反映较为快速，可是红外感应的对射范畴小，并且将会会遭受雨雪天的影响，应用范畴比较有限。 就是说大数字防砸技术，这类技术对比别的几类防砸技术，安全系数较高，自然成本费也较为高，数显式自动识别防砸车技术，不用别的輔助保护器，即时收集道杆运作数据监测运作，一旦运作全过程中遇阻，道杆将快速冉冉升起。 停车场道闸系统软件的防砸车作用一直被大家所高度重视，依据安裝场地的不一样，必须挑选不一样的防砸方式。

有关道闸，许多人很了解，由于汽车制造业的盛行，道闸也慢慢被走向市场，有关它的限位是必须开展一系列的调节道闸原厂时对闸杆的均衡情况开展过调节，做到均衡的范畴，如当场安裝出現闸杆起降不竖直或水准情况，需要做微调时，流程以下： 一、开启尾门； 二、应用十字螺丝刀松脱限位挡板十字头螺钉，稍加旋转限位挡板调为闸杆到水准部位，调准后扭紧螺钉；三、电源线铺设将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为RVV3×1。 三、当闸杆起杆不及时，限位挡板逆方位作微调，超出水准部位则相反； 四、当闸杆起杆后达不上平整度，将限位挡板顺时针作微调，调为需要部位； 五、锁住尾门。