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一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。

二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。

三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。

四、控制电路：PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降”“停”接钮，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。

五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

六、***丝：PCB上***丝为220V2A，熔断后应更换同规格的***丝。

七、加油：拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。

八、其他：打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。面坚固各电线接头，面清洁控制箱和挡车杆的灰尘。检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。

停车场管理系统的应用优势分析    停车场管理系统之所以能够获得管理方的青睐，主要是因为其拥有以下多个应用优势：    ①保证车辆安全。传统管理模式在日常应用中面临着一些列的问题，其中安全问题尤为凸显，比如人工收发卡的形式可能造成疏漏或者无记录可寻的情况、丢车或者丢车现象，给停车场管理方带来了很多不便，同时无法保证车主车辆的财产安全。而现代停车场管理系统会自动储存每一个停车记录，并且还搭载着图像对比、车主车辆抓拍等功能板块，出入口处会进行信息比对，保护车主车辆安全。挡车(道）闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。    ②避免资金流失。传统的人工现金收费模式存在着很多缺陷，一方面工作强度大、效率低，另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失。相比之下，现代停车场管理系统全部采用电脑收费，每一笔款项都经过电脑的确认、统计和记录，避免了操作失误或者的现象发生。

地下停车场及智能道闸1?手动式按键可作‘升’、‘降’及‘停’实际操作2?无可作‘升’、‘降’、‘停’及敌人动按键的‘加锁’‘’实际操作3?停电自动，停电后可手动式抬杆4?具备有利于维护***与调节的‘自查方式’5?可选配车子控制器，使具备‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’作用6?可选配致力于路面收费而加设的顶蓬及安全通道俩对交通信号灯7?可选配光防护长线驱动器，挂收到电脑上RS232-C串行通讯接口。将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，***终牢固的固定箱体。具有丰富多彩的底层操纵及情况回到命令，使etc系统微型机可对总闸作的操纵。8?可依据顾客必须提升道闸系统其他作用

智能道闸在应用全过程中出現的难题应当如何清除？ 电磁线圈线雕松脱：当地感线不可以坚固的固定不动在巢内时，小车压到地面的振动会导致巢内电磁线圈形变，更改地感线圈原始电感器量，这时控制器务必再次校准侧后方能一切正常工作中。解决方案是将溶化的沥清浇入内使其固定不动。 丝松脱：活节螺丝为正反面外螺纹相连，左右2个滚动轴承中间用双头螺杆相连，若螺丝松脱，将导致上下位均不。用一个80MM长Ф4的铁棍插进双头螺杆中间旋转调节闸杆左右到位就可以。 拐臂螺丝松脱：如此螺丝松脱，将导致闸杆上下位不和停杆时摇晃很大，将地脚螺栓悬紧，螺帽卡紧就可以。外部保护***现在市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特色。 到位操纵磁石挪位：左右到位均选用慈敏霍尔元件，若正方形磁石与减速器带凸轮轴的圆片部位更改，导致到位不。将其调节，不能旋转，就可以解决困难。 关闭电源过载保护器关闭电源：当本机器的操纵一部分不灵时，该机的全自动保护器将全自动工作中，这时闸杆停在斜上部位没动，总开关电源断掉，机器不工作中。这时将机器门开启，将大传动带顺时针转动3-8圈到上台时就可以还原。若这般数次不可以***正常，则需查验霍尔元件和线路板是不是不灵。 下拉钩调节螺帽松脱：主机箱内下边下设外螺纹M10的下拉钩，其作用为拉着均衡***的弹黄和均衡作用的零点调整。并配有2个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，如此螺帽松脱，机器运行时候产生撞击声和均衡失衡，均衡失衡后虽机器可以运行，但会大大的加剧减速器、电机及其其他传动系统零件的负载，进而危害可信性和机械设备使用寿命。