ETC停车场价格给您好的建议「云停智能」

和高速公路一样，停车场借助ETC也可以实现无人值守不停车自动交费，成为未来智慧停车场建设的一大趋势。ETC应用于城市停车收费及管理，已成为城市升级停车场管理的重要举措，ETC可以为“停车难”提供智慧解决方案。

ETC服务中心，采用***的ETC识别方式让车辆出入停车场。平时***识别入场至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期，时常造成街道拥堵，现在用ETC无感***,只需一秒,就可以轻松完成识别入场。湖州高铁站停车场迎来ETC上线服务，使用ETC的车主在行驶过程中不需要停车就能交纳通行费，与传统人工收费相比，省去了停车、摇窗、***、放行、启动等环节，大大提高了通行效率、减少了拥堵。

随着科技的日新月异的快速发展，传统停车场的管理模式也发较大变化，现在各地的停车场陆续采用智能技术来提升管理效率，下面来说说现代智能停车场***识别系统都有哪些特点。

     一、支持集中管控，有效提高监管力度

     监控中心通过联网及时同步停车场中各种设备的运行情况和状态，可以有效预防或者解决设备故障，还能及时同步各种车辆进出数据、收费数据，大大方便了车辆监管和有效的进行数据分析，通过停车场出入口处的网络摄像机，还能实时传递出入口的视频数据，及时的监控外面的异常事件。

     二、***识别的成功率高，识别速度快时间短

     ***识别系统中采用的识别算法可以成功率高于99%，能够适应多种恶劣环境，支持国内各种类型的***，还能结合自助取卡或吞卡设备实现完全的车辆识别。

     三、支持多种***模式，实现车辆的快速通行

     智能停车场系统的收费可以通过微信或***宝***停车费，支持储值应用模式，停车系统能够自动扣费，避免每次进行***，有效改善客户使用体验，支持自助缴费终端，能够识别多种面额的和，并且可以自助打印。

ETC(Electrical Toll Collection)即电子收费系统。在穿过那些标有ETC的收费通道门之时，ETC系统就已经开始纪录我们所驾驶车辆的信息，包括车型、从何处进入高速公路等，然后会根据我们所行驶的路段长短，将高速费用自动从车辆拥有者的账户中扣除。

在驾驶台前方的插卡式ETC车载单元

汽车、人口相当密集的日本早在8年前就开始采用ETC来解决这个问题，目前应用已经非常成熟。日本的ETC系统中，入口车道设置了4个车辆感知器、两个天线、一个车辆高度测量器、一个车道显示器和一个自动栏杆。

ETC车道

ETC系统的工作流程具体如下：当车辆进入收费车道后，个和第二个车辆感知器检测出通过车辆长度、轴数和高度，即可判断出通过车辆的类型。同时，个天线与ETC车辆上的车载单元进行通讯，读出车载单元中记录的数据，然后与ETC车辆上的车载单元中记录的数据进行比对，如果数据比对符合，则认为是正常的ETC车辆，自动栏杆抬起，车道显示器显示收费信息。

车辆通过第三个车辆感知器后，车道显示器即自动切换为待机状态，等待显示下一个ETC车辆的信息，同时第二个天线将本次收费的信息写入车载单元中。当车辆通过第四个车辆感知器时，自动栏杆放下，结束本次收费过程。