白山停车场etc系统价格诚信企业「在线咨询」

随着ETC的推广，多地陆续开通了停车场ETC***通道，包括北京、江苏、河北、广东、重庆、上海等多省市，在机场、火车站、大型公共设施和校园等停车场地开展了广泛应用,有效提升停车场的管理效率，和车辆的有序快速通行，那么ETC技术是如何让停车场运行效率得到提高的呢首先ETC的收费方式是无需人工***，也不用提前储值，即可自动完成交费过程；其次车辆识别率更高，通行只需3秒。由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题，这样一来停车场内车辆流转加快，运行效率也大大提高。

电子不停车收费系统是我bai国大力发展并推广的用于du高速公路、大球和隧道的自zhi动收费系统。dao在该系统中，待收费车辆的车身上需要安装一个与该系统识别的电子标签，电子标签内会存储有关车主的***号、车型号、、用于缴费的***账号等有关信息，在收费车道两旁安装有与电子标签相对应的射频读写器（通常安装在微波天线架上），两者利用微波短程通信方式进行数据交换。计算机联网系统和***系统根据所得到的数据信息进行后台结算处理，从而达到在汽车经过收费站时不需要停车就能完成缴费的目的，电子不停车收费系统的推广会极大的缓解交通拥挤问题。

ETC(Electrical Toll Collection)即电子收费系统。在穿过那些标有ETC的收费通道门之时，ETC系统就已经开始纪录我们所驾驶车辆的信息，包括车型、从何处进入高速公路等，然后会根据我们所行驶的路段长短，将高速费用自动从车辆拥有者的账户中扣除。

在驾驶台前方的插卡式ETC车载单元

汽车、人口相当密集的日本早在8年前就开始采用ETC来解决这个问题，目前应用已经非常成熟。日本的ETC系统中，入口车道设置了4个车辆感知器、两个天线、一个车辆高度测量器、一个车道显示器和一个自动栏杆。

ETC车道

ETC系统的工作流程具体如下：当车辆进入收费车道后，个和第二个车辆感知器检测出通过车辆长度、轴数和高度，即可判断出通过车辆的类型。同时，个天线与ETC车辆上的车载单元进行通讯，读出车载单元中记录的数据，然后与ETC车辆上的车载单元中记录的数据进行比对，如果数据比对符合，则认为是正常的ETC车辆，自动栏杆抬起，车道显示器显示收费信息。

车辆通过第三个车辆感知器后，车道显示器即自动切换为待机状态，等待显示下一个ETC车辆的信息，同时第二个天线将本次收费的信息写入车载单元中。当车辆通过第四个车辆感知器时，自动栏杆放下，结束本次收费过程。