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　随着行业的发展，市场的各种需求，市场对***识别系统的需求越来越广，主要分为软件识别和硬件识别。 通过自动识别、登记、比对***号码，系统可以实现开关、计费、验证用户车辆身份、区分内外车辆、报警等多种智能功能。

　　软件识别：明显的意思是通过软件给***号码，在电脑上安装匹配的***识别软件，识别到的照片。通过摄像头连续拍摄多张照片，选择其中更清晰，然后通过计算机软件处理文字，通过数字标记识别的方式工作。因为每个识别都需要拍多张照片，所以软识别速度慢。而且，该系统对到的照片的要求也很高，因此要达到想要的效果，非常鲜明。该系统对现场环境和调试质量要求较高，因此，如果很多环境不乐观，则不适用，设备的部署非常重要。

　　硬件识别：通俗的解释是通过***的硬件设备，捕获的照片的一系列文字处理。目前停车场系统行业的硬件识别也分为两种。也就是说，即带有单独的***识别仪和前端硬件识别两种。

      ***识别

　　前端一体机摄像头满足市场需求，受到众多客户的喜爱。 ***识别又称一体化***识别摄像机，将传统的******识别器嵌入摄像机，实现前端硬件与摄像机的集成，实现图像、视频流、文字识别、车门升降等.

　　软识别和硬识别的优点比较：

　　1、分析识别模式：

　　硬识别系统：通过视频流分析，对监控范围内的视频流进行24小时实时分析。

　　软识别系统：照片分析识别，对达到范围的车辆拍照，照片分析车辆位置不好时识别容易出错。

　　2、触发器识别方法：

　　硬识别系统：感知和视频触发选项、添加检测设备、地面***或工程、24小时收集图像。

　　软识别系统：需要一定的工程量才能触发地感、红外等周边车辆检测设备。

　　3、智能算法模型

　　硬识别：使用智能模糊光栅识别算法，准确度高，识别率达99.70%以上。几乎不需要手动干预。

　　软识别：OCR/字体拓扑识别算法经常被错误识别，精度不到90%。要不断手动输入纠正的***。

　***识别以图像分割和图像识别理论为基础，分析包含***的图像，确定***在图像中的位置，进一步提取和识别文本字符。

　　典型的***识别过程包括图像采集、图像预处理、******、字符分割、字符识别和结果输出处理。每个处理过程均须保证其较高的抗干扰能力，只有这样才能保证识别功能达到满意的功能品质。

　　***识别系统主要通过两种方法实现。一个是静态图像识别，另一个是动态视频流识别。静态图像识别限于图像质量、***污损度、***倾斜等因素。动态视频流识别需要处理器性能指标，特别是移动终端上的实时***识别需要更多的性能优化时，需要更快的识别速度。

　　***识别包括6个处理过程，但算法主要在***位置、字符分割和字符识别模块中。

　　1、***位置

　　******的主要任务是从静态图片或视频帧中找到***的位置，并将***从图像中分离出来供后续处理模块使用。******是影响系统性能的重要因素之一。

　　2、字符分割

　　字符分割的任务是将多列或多行文字图像中的每个字符从整个图像剪切到单个文字图像中。传统字符分割算法可以归纳为两类：直接分割、基于图像形态学的分割。直接分割以***字符分布等先验知识为基础，支持分割的几种基本投影算法。基于形态学的分割方法利用边缘检测、膨胀腐蚀等处理来确定文字图像的位置。传统的字符分割算法也对外部干扰敏感，如***倾斜、字符污染粘合等。***文字的准确分割对文字识别至关重要，如果分割准确，可以保证识别的准确性。随着***网络理论的不断发展，端到端照片分类识别技术也取得了突破性进展，因此很多软件逐渐摆脱传统的字符分割处理，通过识别网络直接识别多个字符。

停车场系统如何进行规划设计？

　　停车场系统规划设计能以图纸的形式明确细节，施工前能明确预测结果，可避免责任难以分离的问题;同时规划设计可以提高***识别的准确率以及车主的体验，所以在***识别系统中需要的规划设计图纸。

　　停车场系统如何进行规划设计?

　　规划设计可以使现场设备布局更加合理，保证识别精度，提升业主体验，通过规划设计确认，还可以避免沟通中的诸多歧义，因此在建设安装***识别闸机系统之前，通常需要经过的规划设计方可实施;

　　A、现场实地勘察、测量，了解车道曲线、停车场入口坡度、交通流向和日照方向

　　B、根据现场获得的信息，进行规划设计，综合考虑客户的意见、***识别摄像头的有效范围、车场规划的设计标准(需了解相关标准)，设计出合理、经济的布局方案;

　　C、向客户介绍设计图纸细节的意图;

　　D、取得客户认可后，按照图纸进行停车场系统安装施工，确保达到规划设计的预测结果。